Consommer moins en voiture
Bonjour à tous,
J'ai découvert ce site aujourd'hui par le biais de presse citron et je dois dire que c'est une très bonne inititative.
Bref ! LE CONSEIL
J'ai remarqué que certaines personnes avaient tendance à oublier de passer leurs vitesses lorsqu'elles conduisent. Or il se trouve que passer rapidement les rapports peut permettre des économies significatives.
Ma voiture m'a beaucoup aidé car elle indique le rapport approprié à ma vitesse afin de réduire la consommation et donc les émissions polluantes.
Par exemple lorsque vous roulez en ville à 50 passez en 4 ème voire en 5 ème si votre voiture le permet.
Et là sur l'ordinateur de bord c'est un passage direct de
6 l à 3.5 l en consommation instantanée !!!
Longue vie à ce site !
J'ai découvert ce site aujourd'hui par le biais de presse citron et je dois dire que c'est une très bonne inititative.
Bref ! LE CONSEIL
J'ai remarqué que certaines personnes avaient tendance à oublier de passer leurs vitesses lorsqu'elles conduisent. Or il se trouve que passer rapidement les rapports peut permettre des économies significatives.
Ma voiture m'a beaucoup aidé car elle indique le rapport approprié à ma vitesse afin de réduire la consommation et donc les émissions polluantes.
Par exemple lorsque vous roulez en ville à 50 passez en 4 ème voire en 5 ème si votre voiture le permet.
Et là sur l'ordinateur de bord c'est un passage direct de
6 l à 3.5 l en consommation instantanée !!!
Longue vie à ce site !
Avantages
| Inconvénients
|
Commentaires
 | 27 Mai - 14:06 |
Au titre des avantages, on peut ajouter:
- moins de bruit
- moins de pollution
- moins d'aggression envers les vélos et piétons
- confort pour les passagers
- plus de sécurité pour tous les usagers de la route
Par contre, en désavantage, nous avons hélas (tout cela est vécu quotidiennement, à Aix-en-Provence...):
- risque de perdre des amis qui aiment les voitures, le pilotage, la conduite, les sensations (ils sont pleins !!!)
- vous allez passer un vieux grippe-sou qui donne des conseils avec arrogance
- montrer que vous n'avez aucun tempérament, qui DOIT s'exprimer par une conduite sportive
- vous faire agresser par les autres automobilistes ou conducteurs de poids-lourds car vous n'allez pas assez vite
- provoquer chez les autres véhicules un comportement dangereux (dépassements sauvages, non respect des distances de sécurité)
- moins de bruit
- moins de pollution
- moins d'aggression envers les vélos et piétons
- confort pour les passagers
- plus de sécurité pour tous les usagers de la route
Par contre, en désavantage, nous avons hélas (tout cela est vécu quotidiennement, à Aix-en-Provence...):
- risque de perdre des amis qui aiment les voitures, le pilotage, la conduite, les sensations (ils sont pleins !!!)
- vous allez passer un vieux grippe-sou qui donne des conseils avec arrogance
- montrer que vous n'avez aucun tempérament, qui DOIT s'exprimer par une conduite sportive
- vous faire agresser par les autres automobilistes ou conducteurs de poids-lourds car vous n'allez pas assez vite
- provoquer chez les autres véhicules un comportement dangereux (dépassements sauvages, non respect des distances de sécurité)
| 27 Mai - 14:15 5 |
Oui c'est clair !
j'aime bien la franchise de tes désavantages
Cependant il peut arriver de se mettre en mode pilote !
C'est aussi pour çà que je fais des économies dès que je peux pour pouvoir pousser la bête de temps en temps ^^
j'aime bien la franchise de tes désavantages
Cependant il peut arriver de se mettre en mode pilote !
C'est aussi pour çà que je fais des économies dès que je peux pour pouvoir pousser la bête de temps en temps ^^
| 27 Mai - 15:58 5 |
Si on a pas le droit de rire !
Il faut le reconnaitre, il est impossible d'appliquer cette méthode tout le temps et il ne faut pas oublier qu'une voiture pollue de toute façon.
Le post c'est comment moins consommer.
Sinon j'aurai posté "Arrêter de conduire ! Tous à vélo" tiens tiens c'est bien aussi
Il faut le reconnaitre, il est impossible d'appliquer cette méthode tout le temps et il ne faut pas oublier qu'une voiture pollue de toute façon.
Le post c'est comment moins consommer.
Sinon j'aurai posté "Arrêter de conduire ! Tous à vélo" tiens tiens c'est bien aussi
| 27 Mai - 20:52 |
ouf tu m'as fait peur !
tu as raison une voiture pollue de toute façon, l'idéal c'est bel et bien de s'en passer! mais là encore, attention les réactions de l'entourage... famille, amis, collègues, vous deviendrai un vrai paria de la société
tu as raison une voiture pollue de toute façon, l'idéal c'est bel et bien de s'en passer! mais là encore, attention les réactions de l'entourage... famille, amis, collègues, vous deviendrai un vrai paria de la société
| 28 Mai - 17:47 |
Oui, lorsque je conduit je passe rapidement mes vitesse, a 60Km je suis en 5ème.
| 1 Juin - 19:28 |
Il faut préciser évidemment qu'il faut passer les vitesses si possible avant les 2000 tr/min parce que si vous les passez à 4500, c'est super moyen
D'après un science et avenir que j'ai lu il y a pas longtemps, il y a deux techniques : en ville et sur route.
En ville, il faut arriver le plus rapidement possible à 50km/h et en 5ème vitesse si possible.
En route, vous "bourrinez" jusqu'à 50 puis vous accélérez très progressivement jusqu'à 80. L'important étant évidemment de ne pas faire le yoyo entre 85 et 65 km/h.
Enfin, le régulateur de vitesse est génial puisqu'il évite les yoyos justement.
D'après un science et avenir que j'ai lu il y a pas longtemps, il y a deux techniques : en ville et sur route.
En ville, il faut arriver le plus rapidement possible à 50km/h et en 5ème vitesse si possible.
En route, vous "bourrinez" jusqu'à 50 puis vous accélérez très progressivement jusqu'à 80. L'important étant évidemment de ne pas faire le yoyo entre 85 et 65 km/h.
Enfin, le régulateur de vitesse est génial puisqu'il évite les yoyos justement.
| 10 Juin - 10:20 4 |
Bonjour,
Je n'ai pas de conseil le proverbe les conseilleurs ne son pas payeur !
Donc mon commentaire et surtout économisé, tout en respectant la nature !
La solution elle nous appartient prendre une résolution cela devient très difficile de nos jours, mais avec le pétrole, surtout l'état taxes à la pompe 85%.
Il y a une possibilité la magie du procédé Pantone , le mariage de l'eau et les hydrocarbures , très satisfaisant moi même je un kit Pantone sur ma 604 TD de 1980 j'utilise ma la seule qui a fait 1.800.000 avec 2 moteur.
je roule au prix d'une 4 Ch.
j'ai créer un site ?
Je n'ai pas de conseil le proverbe les conseilleurs ne son pas payeur !
Donc mon commentaire et surtout économisé, tout en respectant la nature !
La solution elle nous appartient prendre une résolution cela devient très difficile de nos jours, mais avec le pétrole, surtout l'état taxes à la pompe 85%.
Il y a une possibilité la magie du procédé Pantone , le mariage de l'eau et les hydrocarbures , très satisfaisant moi même je un kit Pantone sur ma 604 TD de 1980 j'utilise ma la seule qui a fait 1.800.000 avec 2 moteur.
je roule au prix d'une 4 Ch.
j'ai créer un site ?
| Visiteur : iboko 17 Juin - 21:18 |
salut tout le monde ! Alors je tiens a noter tout d'abord qu'un moteur n'aime pas trop le sous régime. Dès que le moteur "broute", il s'abime, le rendement est moins bon et la combustion aussi ce qui pollue plus finalement... Pour ce qui est du Pantone, il faut l'associer avec un dopage a l'eau type gvi plutôt que bulleur et là, non seulement la baisse de consommation va de 15 à 40% pour une diminution des vibrations, du bruit, de la pollution, un couple accru (plus de puissance) et même sur des trajets assez courts... Ce système vaut le coup mais les fabriquants ne veulent pas en entendre parler!! de voir comme on étouffe les infos sur les sujet relève de la dictature!! Les autorités responsables, après test, ont dit que le principe n'était pas concluant, alors pourquoi trouve t'on de plus en plus de personnes qui clament qu'elles ont essayé et que ça marche ? Les compagnies pétrolières sont actionnaires des constructeurs auto qui sont actionnaires des suscitées compagnies, et quand on sait qu'1% de baisse de consommation de pétrole correspond à une perte sèche de 1 milliard d'euros(sur 1 an) pour l'état français on comprend pourquoi on ne fabrique pas de voitures qui ne consomment pas...
| Aujourd'hui à 08:24 |
Bonjour à tous, je suis nouvelle !
Alors moi, je roule en bicarburation essence/GPL depuis plus de 15 ans et je sais que :
- je pollue beaucoup moins
- je préserve mon moteur
- ça me coûte beaucoup moins cher malgré une consommation plus élevée d'environ 25%.
Mais comm en France on a tout misé sur le diesel..............!!!
Alors moi, je roule en bicarburation essence/GPL depuis plus de 15 ans et je sais que :
- je pollue beaucoup moins
- je préserve mon moteur
- ça me coûte beaucoup moins cher malgré une consommation plus élevée d'environ 25%.
Mais comm en France on a tout misé sur le diesel..............!!!
| Visiteur : zimamoto 29 Juillet - 21:38 |
Bjr à tous.pas de commentaires à faire mais plutot une petite préoccupation concernant les vitesses.peut on passer de la 5ème vitesse à la 1ère pour une voiture à 5 vitesses en cas de stationnement brusque,si non que faire en pariel cas.merci
| 11 Août - 19:56 |
Bonjour,
Bonne idée de partager ses idées et découvertes qui permettent d'agir pour la planète. j'ai trouvé par l’intermédiaire d’un ami, quelque chose de formidable dont j'espère faire profiter le maximum de monde car plus on l'utilisera moins on polluera. Il s'agit de réduire de 75% notre émission de CO2 issus de nos gaz d'échappements et en rendant notre moteur plus performant d’utiliser moins de carburant! Donc en plus c’est bon pour notre portefeuille. C'est un produit qui est unique en son genre et qu'on ajoute à notre plein quelque soit le carburant (sauf GPL). Cela se présente sous forme de gélules sécables. Ce produit a été testé par des milliers de véhicules et sur des moteurs thermiques de toutes sortes (tondeuse à gazon, camions, bateaux…) et sur des milliers de kms. En fait il existe depuis les années 70 pour la NASA, à l’époque où les fusées n’utilisaient pas d’hydrogène et il servait à booster leur moteur. Le brevet a été racheté et conditionné pour les véhicules tourisme et professionnels. Depuis que je l’utilise non seulement je sais que je pollue moins mais comme je fais entre 100 et 120kms de plus ; j’économise entre 10 et 14 euros par plein. Je suis ravie et moins culpabilisée en tout cas. Ce produit commence à être connue en France et n’est distribué dans le monde que depuis 2005. Je pense que tout le monde en a besoin, vu le prix de l’essence, et savoir que je ne pollue pas comme avant c’est que du bonheur !
Bonne idée de partager ses idées et découvertes qui permettent d'agir pour la planète. j'ai trouvé par l’intermédiaire d’un ami, quelque chose de formidable dont j'espère faire profiter le maximum de monde car plus on l'utilisera moins on polluera. Il s'agit de réduire de 75% notre émission de CO2 issus de nos gaz d'échappements et en rendant notre moteur plus performant d’utiliser moins de carburant! Donc en plus c’est bon pour notre portefeuille. C'est un produit qui est unique en son genre et qu'on ajoute à notre plein quelque soit le carburant (sauf GPL). Cela se présente sous forme de gélules sécables. Ce produit a été testé par des milliers de véhicules et sur des moteurs thermiques de toutes sortes (tondeuse à gazon, camions, bateaux…) et sur des milliers de kms. En fait il existe depuis les années 70 pour la NASA, à l’époque où les fusées n’utilisaient pas d’hydrogène et il servait à booster leur moteur. Le brevet a été racheté et conditionné pour les véhicules tourisme et professionnels. Depuis que je l’utilise non seulement je sais que je pollue moins mais comme je fais entre 100 et 120kms de plus ; j’économise entre 10 et 14 euros par plein. Je suis ravie et moins culpabilisée en tout cas. Ce produit commence à être connue en France et n’est distribué dans le monde que depuis 2005. Je pense que tout le monde en a besoin, vu le prix de l’essence, et savoir que je ne pollue pas comme avant c’est que du bonheur !
| Visiteur : romtry 18 Août - 15:30 |
Bonjour, quelle est la marque de la voiture qui indique le rapport approprié à la vitesse?
Merci
Merci
| Visiteur : conseil sante 16 Septembre - 18:55 |
Merci pour cette superbe idée!
Cependant le moteur des vieilles voitures ne risque pas de s'abimer avec cette technique ?
david [lien: conseil-sante.org]
Cependant le moteur des vieilles voitures ne risque pas de s'abimer avec cette technique ?
david [lien: conseil-sante.org]
| Visiteur : dix 10 Octobre - 19:42 |
I LOVE YEW.! LOOSER FACE.! ESTI. VOUS M'aider pas avec mon projet.
| Visiteur : dix 10 Octobre - 19:43 |
stupid.;D SEXY
| Visiteur : dix 10 Octobre - 19:44 |
1+1=2
2+2=3
xD
2+2=3
xD
Par contre, je conseille de le faire lorsqu'il y a une longue distance, parce qu'en ville, on ne fait qu'accélérer, ralentir... L'idéal c'est en sortie de ville ou sur autoroute; même à 70 km/h on peut mettre la 5ème vitesse, pas de soucis ! Mais attention, à ce régime il ne faut pas vouloir appuyer sur le champignon car, à moins d'avoir un très gros moteur, vous risquez de trop consommer pour une accélération faible !
Je complète ce conseil par celui-ci : pour ralentir, n'oubliez pas votre frein moteur ! Si vous voyez au bout de la rue que le feu vient de passer au route, inutile de freiner tout de suite, vous relacher l'accelerateur, vous rétrogradez et à la fin vous freinez : la vitesse de la voiture va entrainer le moteur; ce dernier produit un freinage automatique sans consommer une goutte d'essence !